嘀嗒嘀嗒~想想要是半夜一个人走在空无一人的地下车库听到这样的声音，不免会惊出一身冷汗。之所以能够描绘的如此活灵活现，是因为现实中地下车库漏水就经常出现类似的场景。
不光给本来压抑的地下车库带来潮湿的感受，可能还会一不小心造成心理阴影。那么如果出现漏水，该如何有效的进行地下车库堵漏呢？
要想有效的解决地下车库漏水的问题，首先要了解地下车库的基本情况和漏水的原因，才能够有效的对症下药，从而达到“滴水不漏”的效果。
一般的楼面平接及墙体交接变形缝是所谓的”三缝合一”，即伸缩缝、沉降缝、防震缝。
变形缝是伸缩缝 （ 温度缝〉、沉降缝和抗震缝的总称。建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。
变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。
1、伸缩缝：建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此，通常在建筑物适当的部位设置垂直缝隙，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、 屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个独立的部分。为克服过大的温度差而设置的缝，基础可不断开，从基础顶面至屋顶沿结构断开。
2、抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分，形成相对独立的防震单元，避免因地震造成建筑物整体震动不协调，而产生破坏。
在抗震设防区，沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。
3、沉降缝： 指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30~70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间，以及在新旧建筑的联接处。
有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑，即所谓的”三缝合一”。
地下车库变形缝防水堵漏
1、面层法：适用于结构的大面积渗漏水治理。一般情况下，大面积渗漏水治理无法迎水面进行，只能在背水面处理。对于混凝土轻微渗水，可用抗压密封剂涂抹在混凝土表面，用刮板施工，一般施工2-3遍，直至不见水影为止。
对于有渗漏水的孔洞和缝隙，按孔洞和裂缝渗漏水处理的方法，逐个进行止水处理。对于混 凝土结构表面，出现水压较小的不甚严重的慢渗漏水时（如冒汗、洇湿等）可于背水面涂刮抗渗漏剂，使表面形成一层不透水的覆盖层，起到防渗作用。具体做法 为：将基层表面处理平整光滑，凹凸不平处用水泥砂浆填平、压平抹光，同时除去基层表面灰尘、油污等，以利防水层粘结牢固。上述工作完成并检查合格后，即可使用抗渗漏剂施工。
2、注浆法：遇有大面积渗漏水时，也可采用注浆方法处理，根据渗漏水情况可在结构上布置注浆孔，可布点成梅花形、三角形或一字形，然后进行注浆处理，以在结构内部形成防水帷幕。此外，还可采用“面层封闭注浆”的方法，即先下管，然后用抗压密封剂大面积抹面，待防水涂层强度达到要求后，从注浆孔注浆堵水。
以上是开来堵漏公司对地下车库堵漏施工的简单介绍，如果您还有其他堵漏疑问，可以咨询官网堵漏项目经理，或者直接电联。
