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船舶常用的堵漏方法,船体不同大小破洞的维修方案

船舶常用的堵漏方法,很实用!

由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老旧、水密失效、大风浪袭击、严重横倾等原因,有时 候船舶会进水。船舶进水部位主要包括船体破口、水密门或舱口损坏、机舱管系损坏、尾 轴套损坏、海底门损坏等。船舶进水后应迅速予以控制,因为不论是否能够完全堵住,都能不同程度地减缓进水速度,减轻船舶危险程度并争取抢救时间。

船舶常用的堵漏方法,船体不同大小破洞的维修方案

下面的这些方法很实用, 一起来了解一下吧!

船体裂缝方法:先在裂缝两端各钻一小孔,再将橡皮等软物覆于裂缝上,用木板压实,再用木 桩等方式支撑和固定。

注意:不可直接打入木楔,以防扩大裂缝。

船体小破洞方法:把与船体破洞相当大小的木塞用布料包裹,直接塞进破洞。

注意:如果一个堵漏塞不够用,可用多个堵漏塞。

船体大破洞:

情况1:如果船内可以操作,可用床垫等卧具填塞,覆以木板,再用木柱支撑固定。

情况2:如果船内没有操作空间,则在船外使用堵漏毯,能有效地减慢船舶进水和下 沉速度,以便为机舱排水、加固相邻舱壁、抢滩及等待救援争取时间。

情况3:如果破洞水压太大,应在船体外破洞处敷设堵漏毯减少进水量,再在船内用 木板、支柱等方式堵漏。

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