由于设计、材料、施工等原因，大部分的地铁建筑施工缝存在渗漏水问题。在进行地铁伸缩缝的堵漏施工中，如果采用的方法不当施工将变得困难。为了推进地铁防水的发展，并掌握好每一步的施工操作。本文将详细介绍“地铁伸缩缝渗漏原因和堵漏方法”，供您参考查阅。
一、渗漏的原因
1.设计原因
对于具有特殊功能和特殊环境的特殊部位，如伸缩缝等细部构造，由于缺乏有效的防水设计并结合具体情况，导致这些部位出现渗漏。
2.材料原因
所选材料不适合伸缩要求或填缝材料性能差。
3.施工原因
止水带未按要求施工，填缝密封材料未按要求施工。
二、堵漏施工的实际操作难点
1、难以准确确定泄漏原因；
2、实际灌浆量大；
伸缩缝内外密封灌浆要进行一次灌浆和二次灌浆。
3、多种封堵技术交叉作业
本工程交叉作业采用导流槽安装、止水填埋、缝隙封堵、高压灌浆等多种施工技术，现场施工难度大。
三、堵漏方法
1.堵漏原理
首先在混凝土结构后浇筑水泥浆，对结构后的蓄水腔进行回填灌浆，加固结构后的回填土层、粉质粘土层和砂岩层。结构后面不要有蓄水通道，并加固结构后面的围岩结构。
伸缩缝相邻的两个模板采用钻孔法(钻孔直径28-32 mm)钻透结构层，钻至结构背面，向结构深层注入水泥浆，主要采用水泥浆、丙烯酸酯和聚氨酯灌浆材料，使结构背后的所有孔洞和孔隙均为水密。从根本上保证水泥浆的水灰比、含砂量、泌水率、饱满度和密实度。
2. 工艺流程
清理基层——安装导流槽——安装一次封堵——安装膨胀止水带，安装二次封堵——(同时预留灌浆喷嘴)，灌浆——灌浆——维护并验收。
3.施工步骤
1)伸缩缝内侧凿刻：将伸缩缝内壁凿刻至50毫米宽、200毫米深。
2)基层清理：清除杂物，用钢丝刷清洗。
3)导流槽的安装：在靠近伸缩缝处凿出的缝隙中，安装适当伸缩缝宽度的聚氯乙烯管或不锈钢方槽管。在地面伸缩缝处安装导流槽后，应在同一水平面上开槽，将水引至最近的积水坑。
4)堵剂初堵：安装导流罐后，用堵剂将导流罐初堵至50毫米厚，封堵并固定导流罐。
5)安装膨胀止水带：初期封堵后填埋膨胀止水带。
6)堵剂二次封堵：安装止水片后，用堵剂将缝隙完全封堵，并嵌入300 mm间距的灌浆喷嘴
7)灌浆：选择一个孔进行灌浆(一般选择下部孔。相邻孔中发现泥浆后，立即关闭各孔，继续灌浆，使泥浆沿裂缝通道反向推进。当泥浆不再注入时，立即关闭灌浆喷嘴并停止灌浆。为防止浆液回流堵塞注浆管头部，应先关闭注浆嘴阀门，然后停止注浆。灌浆应以这种方式逐孔进行。
8)二次灌浆和封堵：观察一段时间后，对一些潜在的渗漏部位再次进行灌浆和封堵。
9)维护和验收：观察灌浆堵漏效果一段时间后，确保在不渗漏的情况下合格，并进行验收。
四、用到的材料
1.4DCH-18湿微缝密封胶
该胶粘剂由特殊改性的环氧树脂、固化剂、助剂等组成。它具有粘度低、渗透性强、固化物收缩小、粘结强度高、放热低、使用周期长等特点。适用于各种建筑物、混凝土结构、桥梁、隧道、水工建筑物、路面裂缝以及潮湿或无水条件下新旧混凝土的灌浆。
2.橡胶(油漆)灌浆材料
它不会凝固，固含量超过99%，施工后始终保持其原有的弹塑性状态。
附着力强，可用于湿基层施工，也可配合堵水作业，与任何异物保持附着力
3.水泥基无收缩灌浆材料
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