地铁车站堵漏哪家公司比较专业？
推荐：开来日月防水保温工程有限公司
开来防水在全国多地设有办事处，做过很多地铁堵漏工程项目，如北京7号线百子湾站地铁车站、天津地铁塘沽站、合肥地铁2号线等。拥有丰富的施工经验。
怎么体现出你们比公司更加专业呢？
1、公司实力
28年专业堵漏技术经验积累
153余项国家发明专利技术
年平均防水工程1500万平方米
年平均堵漏工程施工300万平方米
已为10000家客户提供服务
集团公司筹划在2022年前A股上市
2、公司荣誉
中国建筑防水协会理事单位
河南防水协会会长单位
郑州大学战略合作伙伴
巴斯夫（BASF） 技术合作伙伴
全国建筑防水堵漏行业信得过产品
全国建筑防水堵漏行业优秀企业
3、堵漏方案成熟专业
展示一套我公司研发的地铁防水堵漏工程方案，以证明我公司的技术专业度。
地铁车站漏水解决办法
细小裂缝——水泥基渗透结晶涂刷
中型裂缝——改性环氧、聚氨酯（局部地区不许使用，易失效）
大型裂缝——深孔注浆（超细水泥）+双液浆（水玻璃）
简单的说，为了防止渗漏水范围随着时间的推移持续扩大，建议使用高压注浆堵漏进行修缮。如不及时进行处理，往后漫长的岁月里漏水会发展成什么样就不得而知了。而待地铁车站由建设方移交给运营方，结构天花板装修封上之后，想要对结构本身再进行封堵就不可能了。所以，发现漏水一定要第一时间处理！
地铁车站结构堵漏方法
地铁车站所采用的堵漏方法多为注浆法，所谓注浆法即通过钻孔后将配置好的浆液压入结构内，浆液填充混凝土裂隙固结与混凝土形成整体，从而达到堵漏目的。结构渗漏情况多种多样，水压和水量大小不一，渗漏位置也各不相同，所以堵漏的方法也各种各样，以下主要介绍常见的环氧树脂类材料注浆法。
地铁车站注浆法堵漏施工
注浆法堵漏施工适用范围广，其施工工艺为：
渗漏处混凝土表面清理——寻找混凝土渗漏原因——查找混凝土渗漏裂缝——沿裂缝开槽——布置泡沫条和注浆管——封槽、压浆——混凝土表面修饰。
注浆浆液一般为环氧树脂、二甲苯、乙二胺、磷酸三乙酯、水泥等组成。其中环氧树脂力学性能好，固化后收缩小，稳定性好，为堵漏材料主剂；二甲苯为稀释剂，稀释剂加入过多会导致聚合物收入，降低浆液和混凝土粘结力，因此要根据浆液粘度、注浆时间、水量大小确定使用剂量；乙二胺为固化剂，和环氧树脂浆液混合后会使其固化；适量加入磷酸三乙酯、水泥等增塑剂和填充剂能提高浆液抗老化及耐寒性。
