现代高层建筑，地下车库已经成了标配。地下车库都是混凝土结构，或者砖混结构，如果出现侧墙出现裂缝，地下水就会顺着裂缝流入到车库内，对车库的正常使用造成影响，我们可以使用注浆的方法来解决这一问题，这也是一种成本低、效率高的解决方法。
注浆堵漏技术简介
这种技术最早出现在国外，于上世纪末开始在国内发展，近些年由于注浆设计的普及以及注浆新材料的研发，这种技术已广泛应用在地下室混凝土建筑、污水池建筑以及盾构隧道的漏水修复当中。其施工原理是通过在混凝土表层打入注浆嘴，通过高压注浆机，使遇水膨胀的浆液流入到混凝土内部，填充细微裂缝。堵漏浆液在遇水后迅速膨胀固化，粘结在混凝土表面，堵塞漏水通道。
具体操作方法：
1.将漏水部位清理后，用工具打磨漏水的位置。凿出一条宽5厘米，深12厘米的V形缝。然后用钢丝刷清理掉混凝土渣，用水冲洗干净。对于拉螺栓孔，应使用电动工具在泄漏点中心钻一个直径为15cm、深度为8cm的孔，并用清水冲洗干净。 2.在裂缝中间放一条橡胶条，同时填入防水速凝材料，每隔1米左右埋一个灌浆嘴，灌浆嘴应设在漏水水源处。当裂缝纵横交叉时，应在交叉处埋设灌浆喷嘴。距离取决于漏水的大小、结构和形状。 3.当伸缩缝缝中的水量较大时，可安装导流管，用于降低渗水压力，减少渗水量，控制漏水点，将大渗水量变为小渗水量，并允许小水流从已安装的导流管中排出。 4.灌浆配料：将材料混合成堵漏混合溶液，并根据漏水的大小确定配料的配比，从而控制固化时间。 5.当注浆材料达到一定强度后，采用高压灌浆机在背压下通过灌浆喷嘴注入弹性和柔性的堵漏浆液。灌浆压力必须大于泄漏压力，灌浆压力一般为-2.94-4.9兆帕。浆液遇水迅速膨胀固化，灌浆材料能迅速渗入接缝和混凝土毛细孔的孔隙中，从而在接缝中形成一种新的柔性弹性止水带。 6.高压灌浆完成后，经检查无渗漏现象，然后在灌浆孔处填充防水速凝材料，伸缩缝裂缝处涂防水材料，拉螺栓孔表层涂防水材料，达到表面防水止水的效果。上述操作步骤经过我司大量工程实践，切实可行有效。
需要使用到的材料
以下材料都可用于地下车库漏水注浆堵漏修复，根据实际需求选择一种即可。
丙烯酸盐类：以丙烯酸、氢氧化钙、氢氧化镁反应，生成丙烯酸钙和丙烯酸镁。固化剂和引发剂的作用下，发生聚合反应，生成有一定弹性的胶体。该胶体进入结构中堵塞建筑物的漏水通道，从而达到防水的目的。
水泥浆类：以水泥（或超细水泥），添加水与助剂，形成流动的、粥状的水泥浆，固化后的水泥浆堵塞原有的漏水通道，达到一定的防水目的。
发泡聚氨酯类：该材料是目前使用最为普遍堵漏材料，会形成一个个独立的气泡，而且发泡的体积要增加若干倍，当时就能见效果的防水堵漏材料。
环氧树脂类：该材料有树脂和固化剂组成，在市场上有水性和油性两种。其固化后有很强的粘接力，能够粘接原有的缝隙，形成高强度的环氧树脂固化带。
施工注意事项
1.在注浆时，要注意注浆压力表，避免出现漏浆的现场，造成浪费或者对环境造成污染；
2.注浆完成后，要清理注浆口周围溢出的浆液，并及时清洗注浆机，以防止参与浆液凝固。
以上是“地下车库侧墙漏水注浆处理方案”的内容。
