地下车库给业主带来便利的同时，也有漏水的问题。80%的地下车库漏水，这也是一个急需改善的问题。随着防水防漏技术的发展，许多实用的地下车库堵漏技术被发明出来。小编为您介绍一种注浆堵漏维修方法，经过工程的实践，可有效解决地下车库的渗漏水问题。
一、材料选择
1.丙烯酰胺
丙烯酰胺：以丙烯酰胺、亚甲基丙烯酰胺和过硫酸钠(钾)为主要原料，配以类似“果冻”的丙烯酸(水固化、AB灌浆液等名称)防水剂。在亚甲基丙烯酰胺和过硫酸钠(钾)的作用下，丙烯酰胺发生聚合反应，生成固含量大于10%的聚丙烯酰胺胶体，类似“果冻”的固体形态，暂时堵塞漏水通道，达到暂时防水的效果。
2.丙烯酸酯：丙烯酸、氢氧化钙和氢氧化镁反应生成丙烯酸钙和丙烯酸镁。在固化剂和引发剂的作用下，发生聚合反应，生成具有一定弹性的胶体。胶体进入结构，堵塞建筑物的渗漏通道，达到防水的目的。
3.环氧树脂：这种材料由树脂和固化剂组成，市场上有水和油两种。固化后具有很强的附着力，能粘结原缝隙形成高强度环氧树脂固化带。然而，使用这种类型的环氧树脂作为主要的堵漏材料是昂贵的。目前，环氧树脂的售价在每吨2万至3万元之间，堵漏元的成本太高，也限制了该材料的推广应用。
4.超细水泥浆
水泥浆：在水泥(或超细水泥)中加入水和添加剂，形成流动的粥状水泥浆。固化的水泥浆堵住原有的漏水通道，达到一定的防水目的。这种水泥浆固化后形成的刚性固体在各种应力(热膨胀和收缩、建筑物沉降、振动等)的作用下会断裂或开裂。)，导致再次发生漏水。
5.泡沫聚氨酯
泡沫聚氨酯：这种材料是目前最常用的堵漏材料。它会形成单独的气泡，泡沫的体积会增加几倍。然后，防水材料堵漏可以看到效果。然而，这种材料的缺点是不可忽视的：首先，固化后，材料在水中浸泡时具有体积收缩的特性。由于体积收缩，被材料堵塞的漏水通道开始再次通过，漏水再次发生。第二，固化后，材料形成刚性泡沫骨料。如果建筑物因振动、开裂、热膨胀和冷收缩而产生变形裂缝，材料将会开裂，已经密实的结构将会有新的漏水通道，从而导致漏水。
二、维修方法
1.用工具打磨漏水的位置。铣缝口宽5厘米，深12厘米，是一条V形缝。用钢丝刷刷铣缝口的混凝土渣，用水冲洗铣缝口。对于拉螺栓孔，应使用电动工具在泄漏点中心钻一个直径为15cm、深度为8cm的孔。孔壁应尽可能垂直于基面，并用清水冲洗干净。
2.在裂缝中间放一条橡胶条(橡胶条周期性抽动)，同时填入防水速凝材料，每隔1米左右埋一个灌浆嘴，灌浆嘴应设在漏水水源处。当裂缝纵横交叉时，应在交叉处埋设灌浆喷嘴。距离取决于漏水的大小、结构和形状。例如，如果管体内部膨胀节接缝处的缝隙过大，必要时应使用麻线进行填充和压制，同时喷嘴应错开。
3.当接缝中的水量较大时，导流管用于降低渗水压力，减少渗水量，控制漏水点，将大渗水量变为小渗水量，并允许小水流从已安装的导流管中排出。
4.灌浆配料：将多种高分子材料混合成两组堵漏混合溶液，并根据漏水的大小确定配料的配比，从而控制固化时间。
5.当防水速凝材料达到一定强度后，采用高压灌浆机在背压下通过灌浆喷嘴注入弹性和柔性的堵漏浆液。灌浆压力必须大于泄漏压力，灌浆压力一般为-2.94-4.9兆帕。在灌浆速率小于或等于001升/分钟之前，如果灌浆未进入，灌浆将停止，然后关闭阀门，移除灌浆喷嘴。水泥浆遇水迅速膨胀固化，灌浆材料能迅速渗入接缝和混凝土毛细孔的孔隙中，从而在接缝中形成一种新的柔性弹性止水带。
6.高压灌浆完成后，经检查无渗漏现象，然后在灌浆孔处填充防水速凝材料，裂缝处涂防水材料，拉螺栓孔表层涂防水材料，达到表面防水止水的效果。
