地铁工程渗漏是地下工程中常见的工程缺陷。长期的地铁工程渗漏会影响结构的正常使用，缩短结构的使用寿命。对于城市地铁来说，渗漏的不良影响尤为突出，容易引发灾难性事故。因此需要针对渗漏做相应的地铁工程堵漏，本文技术。
地铁工程渗漏主要包括点渗漏、面渗漏、施工缝渗漏、裂缝渗漏和变形缝渗漏。一般来说，在市政、通信等管线的下部，自来水管、雨水管、污水管等这些管线往往会导致大面积漏水，成为影响轨道交通建设安全和质量的最大隐患。因此，如何处理地铁工程渗漏已成为地铁施工和地铁堵漏中的一项重要任务，而地铁工程注浆堵漏是处理这种地铁工程渗漏的常用方法。
解决方案
1. 地铁工程注浆堵漏使用的聚合物水泥砂浆是掺有防水剂的水泥砂浆，防水剂的用量为水泥用量的3%。灌浆完成后应用聚合物水泥砂浆，一次喷射混凝土表面抹厚2 cm，分三层抹平。表面平整度不大于1.5毫米。
2. 地铁工程堵漏具体施工步骤如下：初撑面基层表面处理平整度达到要求后，施涂第一层水泥砂浆找平层(厚度为1厘米)；(2)在第一层砂浆找平层达到一定强度后为第二层聚合物防水砂浆层(厚度约8mm)；(3)当第二层防水砂浆达到一定强度时，应作为防水砂浆面层(厚度约2 mm)。
3. 地铁工程堵漏灌浆顺序为：间隔边墙间隔拱，自下而上，从间隔的南端向北端灌浆。灌浆完成后，在初期支护表面涂上聚合物防水砂浆，直至孔内无漏水。
4. 地铁工程堵漏灌浆工艺要求如下：
（1）在下管前，用棉纱包紧，防止灌浆过程中漏浆；
(2)配制泥浆时，严格控制泥浆的配合比，准确称量XPM；
(3)配制好的泥浆在进入泵体前应进行过滤，防止杂物堵塞管道或泵体；
(4)为了节约灌浆材料，降低工程成本，保证工程质量，每根导管的注入量达到设计注入量时即可完成灌浆。如果某些路段仍有漏水，可进行间歇灌浆；
(5)泥浆应在准备好的时候使用，使用多少就使用多少，以免造成浪费；灌浆结束后，应清洗灌浆泵管道，确保下次灌浆顺利进行。加强劳动保护，防止浆液污染人体；认真做好每个孔的灌浆记录，如灌浆时间、灌浆压力和灌浆量。
综上所述，地铁工程渗漏的处理需要通过现场试验来获得灌浆参数，不能用某种材料或方法来解决。应根据实际情况制定有针对性的地铁工程堵漏方法。如考虑全封闭防水时，应在防水层后预留纵横向引水盲管，严格按照灌浆技术要求进行灌浆，以达到预期效果。
