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隧道漏水怎么处理(某越江盾构隧道漏水堵漏维修实例)

越海水下盾构隧道营运过程中,不可避免会出现渗漏水病害,对隧道可靠服役和长期安全影响显著。那么隧道漏水怎么处理?本文给大家带来某越江盾构隧道漏水堵漏维修实例。

某越江盾构隧道在营运期间突发两次渗漏水事件,依次为注浆孔渗水漏泥和接缝线状滴漏,最大渗漏积水影响区域达30余米,严重影响了隧道正常运行安全。

文章介绍了该工程案例,包括渗漏水事件发生后的现场调查,总结归纳了渗漏水分布规律及典型特征,提出了渗漏水整治程序,案例对于高水压越江盾构隧道渗漏水病害特征剖析及整治研究,具有重要的工程实践价值。

为彻底根治隧道各类渗漏水和确保运营安全, 针对隧道接缝滴漏和渗漏、管片螺栓孔渗水密集区 间,分别及时实施了管片壁后注浆、管片接缝注浆与嵌缝、螺栓孔密封等措施,历时6个月,截止目前,主体整治工作基本完成。

针对不同渗漏位置,实施了管片壁后注浆、管片接缝灌浆和嵌缝密封、螺杆间隙注浆+增设螺帽密封罩+手孔二次封堵的隧道渗漏水综合整治措施。壁后注浆可快速在管片外弧面形成隔水层,减缓管片注浆孔大流量渗水涌泥效果明显;管片接缝灌浆形成的新密封结构,有效封堵接缝渗漏路径;通过管片开孔注浆填充螺栓和螺孔间隙,辅以螺栓孔密封罩和高抗渗水泥材料封堵,改善螺栓孔渗漏程度。

1、采用管片壁后注浆堵漏

现场隧道滴漏段主要表现为纵环缝渗漏水,现场通过管片壁后丙烯酸盐注浆方式进行堵漏。丙烯酸盐粘度低、固化时问可调、延伸率大、粘结性能好、抗渗性好、遇水膨胀发泡效果佳,可充分在管片外弧面铺展,在压力下沿渗漏通道流动填充,大幅增加渗漏路径,在迎水面形成有效隔水层,阻止地下水通过已张开接缝侵入管片内部,从而消除或减轻渗漏水病害。

注浆起始压力设定为0.15MPa,最高不超过0.3MPa,根据注浆衬砌环收敛变形实时监测数据进行反馈调整注浆压力量和注浆量。注浆范围由两侧向中间收缩,先下部后上部,两侧同步提升的方法注入,注浆区域为车道板以上所有管片

2、采用管片接缝注浆堵漏

针对滴漏环区域,为避免管片壁后注浆完成后,背部由于注浆隔水体未完全封闭导致渗漏水病害再次发生,对滴漏环及其前后5环的拱顶和左右拱腰部位所有纵环缝采用丙烯酸盐注浆密封接缝。此外,对于渗漏环区域,同样对渗漏环及其前后5环的拱顶和左右拱腰部位所有纵环缝采用丙烯酸盐注浆密封接缝。

本文详细介绍了某营运越江盾构隧道渗漏水病害概况,分析了不同位置渗漏水成灾因素与机理,介绍了整治方案及其效果。

3、主要结论及建议如下:

(1)隧道营运期间突发渗漏水事件偶然性大、不可预见性高、社会舆情冲击力强,短时间内大流量的渗水漏泥积聚在长达30多米的区问内,严重影响隧道正常使用安全;若不加以控制,隧道外侧水土进一步流失,将导致结构荷载受力模式的改变,横断面产生大变形,危及结构安全。

(2)隧道渗漏水可分为注浆孑L渗漏水、接缝渗漏水和螺栓孔渗漏水等三类,注浆孑L渗漏水的发生由于孔内密封塞失效导致;接缝渗漏水和螺栓孔渗漏水紧密相关,由隧道施工期拼装误差、运营期车辆超载和江底软硬地层不均导致的接缝张开错台产生。

(3)整治应遵循“标本兼治,综合治理”的思路,首先对严重渗漏水位置采取高压高流量注浆快速封堵,第一时问控制住渗漏水病害的进一步发展蔓延;再根据各类渗漏水的成灾机理,制定相应的长久整治措施,从根源上彻底解决渗漏水问题。

(4)整治期间及结束后,应对渗漏水严重区段进行健康监测,分析结构变形,以反馈优化注浆压力和注浆量等整治参数。

(5)本案例提出的整治措施同样适用于因各类型水文地质条件导致渗漏水病害频发的水下盾构隧道。

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