后浇带是地下车库在建设时，为了防止混凝土块浇筑时间不一样，而埋设的后置混凝土带。不过由于起初做防水的时候，施工方赶进度、省材料，导致现阶段漏水严重。那么地下车库后浇带漏水怎么处理呢？本文为大家详细解决地下车库后浇带堵漏的内容。
地下车库后浇带漏水处理
方案一：在对应的地下室外墙面在地面上钻降水井，采用大口径水泵进行抽排水，形成局部的排水漏斗，然后将该段后浇带破除并清理，重新浇筑高一等级砼，当砼养护达到14天强度后撤除降水设施。
缺点：采用地面降排水需要占道施工，须有关部门批准，同时影响街边商铺营业。由于是砂层地质，降水会产生路面沉降，严重时会影响市政管线。因此影响面较广。
优点：为堵漏施工创造良好的施工条件，后浇带重新浇筑可以将渗漏问题从根源上解决。
方案二：沿后浇带间隔1～1.5m钻孔，高压灌注水泥浆和水溶性聚氨酯堵漏剂，水泥浆主要用于封堵缝隙较大渗漏点，水溶性聚氨酯用于在灌注水泥浆后对细小渗漏或点渗进行封堵，。
缺点：由于地下室埋地较深，基坑底为砂土地质，小区临河涌，地下水位较高，后浇带钻孔可能会出现大量渗水等突发情况，若涌水失控，会产生灾难性后果。且堵漏过程是在有水环境下进行，操作难度较大，治理效果会受到影响。
优点：对外部影响小，过程不降水，不会引起地基的沉降。
建议先采用方案二，在室内处理渗水隐患，若治理效果达不到预期目的，再采用方案一进行彻底处理。
地下车库后浇带堵漏价格
渗水:400-600元/米; 涌水、冒水:600-800元/米; 裂缝涌水:600-800元/米;
地下车库渗漏处理一直以来是工程质量通病，后浇带处出现涌水程度的渗漏往往处理难度大、施工成本高、渗漏处理反复。本公司建议大家及时与我们联系，利用高压灌注聚氨酯为辅的渗漏处理工艺的使用，避免了地下室渗漏治理对周边环境的影响，达到预期的渗漏治理质量目的，很大程度上节省了成本。
